Ein Pumptankwagen der Extraklasse

BSA-Pumptankwagen sind mittlerweile eine feste Größe im Markt. Die Kombination aus Stahltankwagen und BSA- Exzenterschneckenpumpe steht bereits seit 50 Jahren als Synonym für Flexibilität, Qualität und Haltbarkeit. Durch die ständige Weiterentwicklung und die breite Ausstattungspalette haben wir für jede Art von Betrieb den perfekt ausgerüsteten Gülletankwagen im Programm, ob Landwirt, Lohnunternehmer oder Betreiber einer Biogasanlage: BSA hat für jede Anforderung das richtige Produkt.

BSA Pumptankwagen überzeugen durch:

• modernste Pumpentechnik
• Lange Lebensdauer
• Zukunftsorientierte Serienausstattung
• Qualität
• Service

Die Leistungen der BSA-Pumptankwagen entspricht den Anforderungen der professionellen Landwirte und Lohnunternehmen, die sich zukünftig bei den Maschinen auf High- Tech Marken konzentrieren.
Im Volumensegment von 3.000 l bis 24.000 l bieten wir 21 Modelle an. 

Größentabelle

  Typ Inhalt Pumpe Serienbereifung 

 

 

     *L-Ausführungen mit größer dimensioniertem Fahrwerksaggregat für 28L26 und 30,5" Bereifungen

 

 

Behälter

 

Unsere Behälter werden im eigenen Werk aus hochfesten Qualitätsstahlblechen gefertigt. Mit Spezialmaschinen werden die Behältersegmente gerundet, in einer Flucht geheftet und schließlich maschinell verschweißt. In großzügig gestalteten Einzelschweißboxen werden die Rohbehälter mit allen Anschweißteilen komplettiert. Anschließend wird der Rohbehälter als ganzes Teil für einen langlebigen Korrosionsschutz feuerverzinkt.

Fahrwerk

 

Bei Tandemfahrzeugen verwenden wir serienmäßig 4- Feder-Tandemaggregate, die - je nach Fahrzeuggröße- mit großzügig dimensionierten Achsen ausgestattet sind. Alle von BSA verwendeten Achsen sind generell für 40 km/h- Zulassung geegnet. Ab einem Tankinhalt von 10.000 Liter verfügen die Fahrzeuge serienmäßig über eine Lenkachse. Optional stehen auch Boogie-m luftgefederte und hydraulisch gefederte Fahrwerke zur Verfügung.  

Pumpe

 

Überlegene Qualität durch ausgereifte Technik. Seit 50 Jahren produziert BSA Exzenterschneckenpumpen für den schweren Einsatz in der Landwirtschaft und Industrie. Mehr als 40.000 Pumpen wurden bislang produziert und zur Auslieferung gebracht. Ausgereifte Technologien und hervorragendes Material machen die BSA-Exzenterschneckenpumpe zu einem Produkt mit höchster Leistungsfähigkeit und extrem langer Lebensdauer. Ein hoher Eigenfertigungsanteil garantiert stets gleichbleibende Qualität.  Typ Förderleistung* NW Saugseite NW Druckseite  

*Förderleistung bei 600 U/min (bzw. 400 U/min bei Ex 350) mit Wasser bei 20°C, freien Zulauf und 0-bar Druckseits.

 

 

 

Räder

 

Für die richtige Wahl vom Reifenprofil und Größe, sind Anwendungsbereich und das Anforderungsprofil ausschlaggebend. Die Bedürfnisse und Anforderungen der Bereifung für Güllewagen sind sehr unterschiedlich - insbesondere hinsichtlich Stabilität, Fahrgeschwindigkeit und Bodenbeschaffenheit. Bei BSA gibt es für jeden Einsatz den richtigen Reifen.

BSA Tankwagen werden serienmäßig mit Niederdruckreifen ausgerüstet, um allen Anforderungen gerecht zu werden.

 

Zuggabelfederung

Für einen noch besseren Fahrkomfort auf Straße wie auf dem Acker kann die Zuggabel gefedert über einen Hydraulikzylinder mit Stickstoffspeicher bestellt werden. Diese Option kann sowohl für Oben- wie auch für Untenanhängung geliefert werden.  

Domdeckel

Es stehen mehrere Varianten von Domdeckeln zur Verfügung. Standard ist ein Klappdeckel mit Ø 470 mm und Knebelschraube. Auf Wunsch kann ein hydraulisch betätigter Klappdeckel mit Ø 500 mm, oder ein hydraulischer Schiebedeckel mit einer Lichte von 650 x 500 mm geordert werden. Der Schiebedeckel ist optimal zur Befüllung von oben durch eine externe Güllepumpe geeignet. Die massive Ausführung mit Spezialabdichtung verhindert ein Austreten der Gülle auch bei schneller Kurvenfahrt.

Saugarm

Als Option stehen einige Saugarm Varianten zur Verfügung. Mit dieser Ausstattung wird das Absteigen zum Befüllen überflüssig, was nicht nur einen Komfortgewinn bedeutet, auch die Durchlaufzeit für den Ansaugvorgang verkürzt sich deutlich. Mitgeliefert wird ein Andockbock mit Standsicheren vier-Fuß-Gestell. Auf Wunsch kann der Andockbock auch am Tankwagen mitgeführt werden oder mit der Schlepper-Fronthydraulik transportiert werden. Der Saugarm mit doppelter Klappung kann sowohl zum Ansaugen mit normalen Andockbock sowie zum Übersaugen von Feldrandcontainern oder Zubringerfahrzeugen verwendet werden. Mit einem Auslegersaugarm kann auch direkt aus der Grube angesaugt werden.

Zwangslenkung

Serienmäßig für alle Tridem Tankwagen und auf Wunsch bei den Tandem Fahrzeugen wird ein Elektro Hydraulisches Sicherheits Lenksystem EHLA ausgeliefert. Über die vom Traktor vorgegebene Lenkbewegung wird ein elektronischer Winkelgeber angesteuert, der dieses Signal an einen Lenkcomputer weitergibt und dadurch den Einschlag der Lenkachse steuert. Die tatsächliche Achsstellung wird wieder mit der theoretischen Signalstellung abgeglichen und ständig angepasst. Bei Störungen bleibt das Fahrzeug voll manövrierfähig und geht in den Nachlaufbetrieb.

Lackierung / Pulverbeschichtung

Für eine bessere Reinigung und eine Korrosionsempfindlichkeit bieten wir unsere Tankwagen auch mit einer Speziallackierung an. Der Tankwagen wird mit einer äußerst strapazierfähigen und sehr gut anhaftenden Farbschicht lackiert. Diese Schicht ist auch für Medien die den gewöhnlichen Ph-Wert Bereich von 6-10 über- oder unterschreiten geeignet. Empfohlen wird diese Option bei der besonders aggressiven Biogas-Gülle. Die Tankwagen sind trotz Lackierung innen und außen Feuerverzinkt. Drei Farben stehen zur Verfügung, Grau, Blau und Grün. Auf Anfrage kann jede RAL- Farbe verwendet werden, um z.B. die Flottenfarbe von Lohnunternehmen zu gewährleisten. Eine spezielle Pulverbeschichtung für noch bessere Reinigigung und beständigkeit ist gegen Aufpreis ebenfalls Lieferbar.

Tankzählwerk

Für Lohnunternehmer oder Leihmaschinen bieten wir Ihnen 2 Varianten eines Fasszählers (Fuhrenzählers) an. Zur Wahl steht ein mechnanisches Zählwerk, welches über den ALB Regler betätigt wird. Der elektronische Fasszähler ist absolut Manipulationssicher und bietet zusätzlich die Funktion eines abnullbaren Tagesleistungszählers (ähnlich eines Tageskilometerzählers beim PKW).

Reifendruckregelanlage

Mit einer Reifendruckregelanlage besteht die Möglichkeit den Reifendruck zum Ausbringen auf dem Feld niedrig zu halten um den Bodendruck auf eine möglichst große Fläche zu verteilen. Für Straßenfahrten kann der Reifendruck wieder erhöht werden um den Zug möglichst fahrstabil und leichtzügig zu halten. Außerdem vermindert sich der Verschleiß auf der Straße durch einen höheren Reifendruck. Für eine schnelle Anpassung des Reifeninnendruckes wird ein Schraubenkompressor verwendet, der durch einen Hydraulikmotor angetrieben wird. Über ein Bedienterminal in der Schlepperkabine können die Grenzwerte und Einstellungen für den Feldbetrieb und die Straßenfahrt abgespeichert und abgerufen werden.